Du 9 au 13 juin 2025, la ville de Nice a accueilli la 3ᵉ Conférence des Nations Unies sur l’Océan (UNOC3), coorganisée par la France et le Costa Rica. Cet événement d’envergure internationale s’inscrit dans la continuité des éditions précédentes à New York (2017) et Lisbonne (2022) et marque une étape clé dans la mise en œuvre de l’Objectif de …
L’Union européenne poursuit sa trajectoire climatique à l’horizon 2030, malgré un contexte international incertain. Portée par le paquet « Fit for 55 », elle mise sur l’efficacité énergétique, les renouvelables… et un regain d’intérêt pour le nucléaire. La Commission européenne salue les progrès, mais appelle à accélérer la mise en œuvre sur tous les fronts.
L’UE et l’Organisation latino-américaine de l’énergie (OLADE) ont signé, le 27 mai 2025, un protocole d’accord visant à renforcer la coopération dans le domaine de l’énergie et octroyant le statut d’observateur permanent de l’UE au sein de l’OLADE. Le commissaire européen à l’Énergie, Dan Jørgensen, a salué le fait que ce protocole « contribuera à intégrer les efforts régionaux en matière …
Le 22 mai 2025, la Commission européenne a publié un rapport d’étape sur la Stratégie de l’UE pour la biodiversité à l’horizon 2030, élaboré par son Centre commun de recherche (JRC) avec l’Agence européenne pour l’environnement. Bien que la moitié des actions prévues soient achevées ou en cours, aucun objectif n’est encore en bonne voie d’être atteint sans accélération majeure des efforts. Le tableau de bord révèle une dynamique préoccupante : seuls 10 sous-objectifs sur 29 montrent des progrès mesurables. L’étude appelle à renforcer le suivi scientifique et l’interopérabilité des outils pour guider l’action européenne en faveur de la nature.
L’Union européenne et le Royaume-Uni ont ouvert, lundi 19 mai à Londres, un nouveau chapitre dans leurs relations après des années de tensions post Brexit. Lors d’un sommet bilatéral, le Premier ministre britannique, Keir Starmer, a accueilli la Présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, la Haute représentante de l’Union européenne, Kaja Kallas, et le Président du Conseil …
La Direction générale de l’action pour le climat de la Commission européenne (DG CLIMA) a publié, mardi 13 mai 2025, un rapport permettant d’appréhender les enjeux liés au système d’échange de quotas d’émission de l’Union européenne (ci-après SEQE-UE). Sur la base des résultats portés par la littérature scientifique et les retours des experts et parties prenantes, l’analyse identifie notamment les …
Horizon Europe est le programme-cadre de l’Union européenne pour la recherche et l’innovation, doté d’un budget de 93,5 milliards d’euros pour la période 2021-2027. Il vise à renforcer la compétitivité de l’UE, à accélérer les transitions écologique et numérique, et à répondre aux grands défis sociétaux. Structuré autour de trois piliers, il soutient l’excellence scientifique, les collaborations internationales et l’innovation de rupture. Son impact économique et stratégique en fait un levier central de la politique européenne d’innovation.
Le 1er mai, la mer Méditerranée est devenue la cinquième zone de contrôle des émissions d’oxyde de soufre (SOx) au monde (zone SECA). Les navires doivent désormais utiliser des combustibles à plus faible teneur en soufre, passant de 0,5 % (exigence mondiale) à un maximum de 0,1 %. Cette décision avait été approuvée le 10 juin 2022 lors du 78ème …
A l’occasion de la deuxième journée de la Conférence « Our Ocean », qui s’est tenue du 28 au 30 avril à Busan (Corée du Sud), l’Union européenne a annoncé son intention d’investir 301 485 000 euros pour soutenir des actions dans les domaines de l’économie bleue durable, de la pollution marine, des zones marines protégées, des océans numériques, de la …
L’Organisation maritime internationale (OMI) a franchi le 11 avril dernier une étape historique dans la lutte contre le changement climatique en approuvant, lors de sa 83ème session du Comité de la protection du milieu marin (MEPC 83), un cadre réglementaire mondial juridiquement contraignant visant la neutralité carbone du transport maritime international autour de 2050.
