Le 3 avril dernier, les institutions européennes ont signé la déclaration européenne sur le vélo dont l’objectif est de promouvoir ce moyen de déplacement et de renforcer ainsi l’engagement de l’Union européenne dans la lutte en faveur de la réduction des émissions dues au transport. Une déclaration au pouvoir symbolique très fort C’est en marge du Conseil européen informel sur …
En vue de la prochaine législature, la Présidence belge du Conseil de l’UE a présenté le 4 avril dernier la Déclaration de Bruxelles, constituée de 20 préconisations pour définir la mobilité européenne du futur. Renforcer le transport ferroviaire pour une Europe plus verte Les trois dernières décennies, le secteur des transports a connu une hausse constante de ses émissions de …
Les positions du Parlement européen concernant le paquet législatif pour « le verdissement du transport de marchandises », présenté par la Commission européenne en juillet 2023, sont en cours d’adoption par les eurodéputés. Ce train de mesures est composé d’un règlement sur l’utilisation des capacités de l’infrastructure ferroviaire dans l’espace ferroviaire unique européen, d’un règlement sur la comptabilisation des émissions de gaz …
Le 6 mars dernier, le Centre commun de recherche (JRC) de la Commission européenne a publié un rapport proposant un tour d’horizon des projets de démonstration menés depuis les années 2000 dans le cadre du Partenariat pour l’hydrogène propre (Clean Hydrogen Partnership). Ces projets, qui ciblent à terme le remplacement à grande échelle des véhicules conventionnels, visent à tester les …
Le 6 mars dernier, les négociateurs du Conseil et du Parlement ont trouvé un accord provisoire, concernant la réforme du ciel unique européen (Single European Sky, SES 2+), alors que les négociations duraient depuis plus de 10 ans. Le ciel unique européen, initiative lancée par la Commission en 2004, a pour objectif d’encourager une meilleure intégration de l’espace aérien européen …
Le 16 janvier 2024, le Parlement européen s’est exprimé en faveur d’une résolution (non contraignante juridiquement) présentée et défendue par l’Eurodéputé Erik Bergkvist (S&D, Suédois) visant à promouvoir l’aviation électrique comme solution à la poursuite des vols courts et moyen-courriers. La remise en cause de l’interdiction par certains États membres des vols court-courriers Ce rapport voté par les députés …
Le mercredi 17 janvier 2024, le Parlement européen a adopté en session plénière une résolution nommée « Construire une stratégie portuaire européenne globale » avec 585 voix pour, 21 contre et 26 abstentions. Ce texte, non contraignant juridiquement, invite la Commission européenne à présenter une stratégie portuaire européenne d’ici la fin de l’année 2024 et demande l’organisation d’un Sommet européen sur les …
Le jeudi 18 janvier, le Parlement européen et le Conseil de l’Union européenne sont parvenus à un accord politique provisoire visant à fixer des normes d’émission de CO2 pour les nouveaux véhicules utilitaires lourds entrant sur le marché de l’UE à partir de 2030. Les véhicules utilitaires lourds étant responsables de plus de 25% des émissions de gaz à effet …
Le jeudi 7 décembre, dans le cadre du paquet sur la sécurité routière présenté par la Commission en mars 2023, les eurodéputés de la commission des transports du Parlement européen ont adopté leur position de négociation sur le permis de conduire avec une courte majorité (22 voix pour, 21 contre, 2 abstentions). L’objectif européen « Vision zéro » vise à …
Le lundi 18 décembre dans la soirée, le Conseil de l’UE et le Parlement européen sont parvenus à un accord provisoire sur un règlement révisé concernant les orientations de l’UE pour le développement du réseau transeuropéen de transport (RTE-T). En discussion depuis les années 1980, le réseau transeuropéen de transport (RTE-T) ambitionne d’éliminer les barrières existant entre les réseaux de …
