Programme et titre de l’appel à propositions
Horizon 2020
Appel à propositions Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking 2020 (FCH JU)
Référence de l’appel
FCH-2020
Date limite de dépôt des candidatures
Le 29 avril 2020 à 17:00
Objectif du programme
Le programme Horizon 2020 est le Programme-Cadre pour la Recherche et l'Innovation. Ce programme répond à trois objectifs principaux :
- Intégrer la recherche et l'innovation en établissant un soutien sans interruption tout au long du processus : de l'idée au produit commercialisable ;
- Mettre les financements de la recherche et de l'innovation au service de la réponse aux grands défis de société ;
- Soutenir l'innovation et les activités proches du marché de façon à créer de nouvelles opportunités commerciales.
En lien avec Horizon 2020, l’entreprise conjointe piles à combustible et hydrogène (FCH JU) est un partenariat public privé qui réunit la Commission européenne, les industriels et les chercheurs de ce domaine. Elle vise à mettre en œuvre un programme de recherche et d’innovation pour que ces technologies soient commercialisées le plus rapidement possible.
Objectif de l’appel
Les appels sont destinés à continuer les efforts entrepris dans le domaine de l'hydrogène depuis plusieurs années.
Plusieurs secteurs seront financés par les appels, par le prisme des objectifs suivants :
- Pilier transport : Réduire le coût de production des piles à combustible à destination du transport, tout en augmentant leur durée de vie à un niveau pouvant rivaliser avec les technologies traditionnelles.
- Pilier énergie : Améliorer le rendement et la durabilité électrique des différentes piles à combustible utilisées pour la cogénération et la production exclusive d'électricité, tout en réduisant les coûts à un niveau pouvant rivaliser avec les technologies traditionnelles.
- Activités globales : Améliorer le rendement et la durabilité de la production d'hydrogène, majoritairement au travers des systèmes d'électrolyse de l'eau et des sources renouvelables tout en réduisant les coûts opérationnels et de capitaux, pour que le système de production et de conversion utilisant des piles à combustible soit concurrentiel par rapport aux autres alternatives disponibles sur le marché.
- Activités transversales : Démontrer à grande échelle la faisabilité de l'utilisation de l'hydrogène pour soutenir l'intégration de sources d'énergies renouvelables dans les systèmes énergétiques, y compris au travers de son utilisation en tant que stockage pour des sources d'énergie renouvelable ; réduire l'utilisation des "matières premières critiques" définies par l'UE, via une utilisation limitée des ressources en platine et au travers du recyclage, de la réduction ou en évitant d'utiliser des matériaux rares.
Appels publiés
Pilier transport :
FCH-01-1-2020 : Développement de réservoirs à hydrogène pour les architectures véhicules électriques
FCH-01-2-2020 : Durée de vie des piles pour les camions poids lourds
FCH-01-3-2020 : Hydrogène liquide dans les réservoirs de stockage embarqués
FCH-01-5-2020 : Démonstration de piles à combustibles pour autocars pour les transports régionaux de passagers (voir ci dessous)
Pilier énergie :
FCH-02-3-2020 : Diagnostic et contrôle du SOE
FCH-02-4-2020 : SOFC stationnaire et flexi-carburants
FCH-02-6-2020 : Module d'électrolyse pour une production offshore d'hydrogène renouvelable
FCH-02-7-2020 : Tests cycliques du stockage d'hydrogène renouvelable dans de petites grottes de sel
FCH-02-8-2020 : Démonstration de co-électrolyse à grande échelle pour le marché industriel
FCH-02-9-2020 : Piles à combustible pour l'énergie première dans les centres de données
Activités globales :
FCH-03-2-2020 : Décarboner les iles en utilisant l'énergie renouvelable et l'hydrogène
Activités transversales :
Focus sur l'appel pour les autocars sur le transport régional de passagers
Caractéristiques :
- Action d'innovation ;
- TRL 6 (au départ) et 8 (à la fin)
- Durée du projet attendue : 5 ans
- Subvention maximum possible par FCH JU : 5M d'€
Contenu :
Le but est de faire la démonstration de premiers prototypes d'autocars à hydrogène en UE, en utilisant la connaissance déjà acquise pour les bus urbains, avec une attention particulière pour la taille et le poids du véhicule ainsi que les réservoirs de stockage d'hydrogène.
Ce projet adressera deux différents types d'autocars: les bus à longue distance et les bus de transports entre villes (ou transport régional) - qui ont cependant les mêmes caractéristiques: longue distance, vitesse moyenne élevée, obligation de sièges, etc. Au total, 6 autocars devront être présentés sur ces deux segments.
Budget, cofinancement et montant de la subvention
Le budget global pour tous ces appels FCH-JU 2020 est de 93 M€.
Le montant maximal accordé par projet est précisé dans chaque appel.
Questions et gestion des candidatures
Plus d’informations
Programme de travail annuel pour 2020
