Selon des chiffres publiés par l’Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA), plus d’une nouvelle voiture sur cinq achetée dans l’UE en avril 2026, était entièrement électrique. C’est un gain de 5 points de pourcentage par rapport à la proportion de voiture électriques vendues à la même période l’année dernière. Depuis 2019, la part de véhicules électriques dans les ventes de neuf a même été multipliée par dix.
Une tendance mondiale
Cette tendance à l’achat de véhicules électriques est mondiale, encouragée une offre grandissante de véhicules électriques et plus adaptée au budget des consommateurs qu’il y a quelques années. Les écarts de prix entre les véhicules thermiques et électriques étaient alors largement décourageants pour les consommateurs. Or cet écart est aujourd’hui moins important. Ainsi, au niveau mondial, les ventes de voitures électriques ont augmenté de 26 % en 2025. 95 % des nouveaux achats de véhicules en Norvège sont d’ores et déjà dirigés vers l’électrique. En Chine, c’est 33 %. L’Indonésie, quant à elle, a vu la part de l’électrique doubler dans ses ventes de voitures en l’espace d’un an.
Une bonne nouvelle pour l’UE
Pour la Commission européenne, cette augmentation des ventes est un bon signe. Elle est le résultat d’efforts de réglementation et d’incitations auprès des constructeurs automobiles, afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre du secteur routier. La Commission constate des résultats, les émissions des véhicules neufs ayant chuté de 28 % entre 2019 et 2024.
Le passage aux véhicules électriques est également le signe d’économies et d’indépendance pour l’UE dans le cadre de l’augmentation des prix du pétrole. Les économies réalisées par les automobilistes possédant un véhicule électrique sont 35 % plus importantes que l’année dernière. Cela permet également à l’UE d’économiser environ 140 000 barils de pétrole chaque jour, représentant près de 4,5 milliards d’euros par an.
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