Programme et titre de l’appel à propositions
Horizon 2020
Appel à propositions Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking 2019 (FCH-JU)
Référence de l’appel
H2020-JTI-FCH-2019-1
Date limite de dépôt des candidatures
23 avril 2019
Objectif du programme
Le programme Horizon 2020 est le Programme-Cadre pour la Recherche et l'Innovation. Ce programme répond à trois objectifs principaux :
- Intégrer la recherche et l'innovation en établissant un soutien sans interruption tout au long du processus : de l'idée au produit commercialisable ;
- Mettre les financements de la recherche et de l'innovation au service de la réponse aux grands défis de société ;
- Soutenir l'innovation et les activités proches du marché de façon à créer de nouvelles opportunités commerciales.
En lien avec Horizon 2020, l’entreprise conjointe piles à combustible et hydrogène (FCH JU) est un partenariat public privé qui réunit la Commission européenne, les industriels et les chercheurs de ce domaine. Elle vise à mettre en œuvre un programme de recherche et d’innovation pour que ces technologies soient commercialisées le plus rapidement possible.
Objectif des appels
Les appels sont destinés à continuer les efforts entrepris dans le domaine de l'hydrogène depuis plusieurs années.
Plusieurs secteurs seront financés par les appels, par le prisme des objectifs suivants :
- Pilier transport : Réduire le coût de production des piles à combustible à destination du transport, tout en augmentant leur durée de vie à un niveau pouvant rivaliser avec les technologies traditionnelles.
- Pilier énergie : Améliorer le rendement et la durabilité électrique des différentes piles à combustible utilisées pour la cogénération et la production exclusive d'électricité, tout en réduisant les coûts à un niveau pouvant rivaliser avec les technologies traditionnelles.
- Activités globales : Améliorer le rendement et la durabilité de la production d'hydrogène, majoritairement au travers des systèmes d'électrolyse de l'eau et des sources renouvelables tout en réduisant les coûts opérationnels et de capitaux, pour que le système de production et de conversion utilisant des piles à combustible soit concurrentiel par rapport aux autres alternatives disponibles sur le marché.
- Activités transversales : Démontrer à grande échelle la faisabilité de l'utilisation de l'hydrogène pour soutenir l'intégration de sources d'énergies renouvelables dans les systèmes énergétiques, y compris au travers de son utilisation en tant que stockage pour des sources d'énergie renouvelable ; réduire l'utilisation des "matières premières critiques" définies par l'UE, via une utilisation limitée des ressources en platine et au travers du recyclage, de la réduction ou en évitant d'utiliser des matériaux rares.
Appels publiés
Pilier transport :
FCH-01-1-2019 : Démonstration d’un projet d'écosystème logistique à zéro émission
FCH-01-3-2019 : Plate-forme cyber-physique pour les systèmes FC hybrides
FCH-01-5-2019 : Stockage souterrain HRS
Pilier énergie :
FCH-02-1-2019 : Système combiné électrolyseur-HRS et alimentation électrique
FCH-02-4-2019 : Nouveaux électrolyseurs à membrane échangeuse d'anions
Activités globales :
FCH-03-1-2019 : H2 Valley (voir ci-dessous)
Activités transversales :
FCH-04-1-2019 : Formation des intervenants
FCH-04-2-2019 : Protocoles de ravitaillement en carburant pour véhicules moyens et lourds
Focus sur l'appel H2 Valley
Lien vers le portail des participants.
Caractéristiques :
- Action d’innovation,
- TRL 6 (au départ) et 8 (à la fin).
- 6 ans de projet (au moins 2 ans de mise en œuvre par application).
Dans cet appel, la création d'un projet intégré est attendue, grâce à la création de chaîne de valeurs d'hydrogène locales ou régionales intégrant la technologie hydrogène dans différents secteurs et applications (Vallée hydrogène).
La Vallée Hydrogène est une zone géographique définie, une ville, une région, ou une zone industrielle, où différentes applications hydrogène sont combinées. Le but est de lier les projets individuels et de développer des infrastructures hydrogène locales.
Financement :
La subvention maximale accordée au projet sera de 20M€. Le consortium est très fortement encouragé à sécuriser des sources de financement additionnelles. La proposition doit inclure un schéma de financement décrivant les sources de co-financement. Le projet doit perdurer au-delà de la subvention, en prouvant que le cofinancement nécessaire pour le projet peut être recueilli auprès d'autres sources (budget total : 80-100M€) et que la vallée bénéficie du soutien des autorités nationales, régionales et locales, du secteur privé et des universités.
Défis :
L'hydrogène vert doit être privilégié, et respecter les critères suivants :
- S’il provient d’énergies fossiles, la méthode de production ne doit pas émettre de CO2, ou l'hydrogène peut être utilisé comme sous-produit.
- Au début du projet, l’hydrogène vert doit représenter au moins 75% des volumes produits, mais 100% à la fin du projet.
- Objectif de réduction de 50% des émissions de gaz à effet de serre comparé aux énergies fossiles.
- L'hydrogène doit être produit par électrolyse. Un mélange est possible tant que l’emprunte carbone n’est pas dépassée. La garantie d’origine doit être mise en œuvre via CertifHy.
Contenu du projet :
Les points suivants doivent être pris en considération par le projet :
- Couvrir toute la chaîne de valeurs : production, stockage, distribution, rechargement et utilisation finale de l’H2 ;
- Démontrer l’intégration sectorielle : différents secteurs, différentes énergies renouvelables ;
- Mettre en œuvre différents cas d’usages tout en préservant la cohérence du projet ;
- Développer une approche intégrée : lier les sous-projets, montrer leur interaction.
Le projet doit dénombrer au moins 3 applications dans au moins 2 secteurs parmi les suivants :
- Transport : bus, voitures (individuelles, taxis), véhicules de livraison et petits camions, poids-lourds, balayeuses, camions poubelles, trains, applications maritimes (bateaux, ports), applications aériennes (avions, drones). Autres propositions possibles.
- Énergie : chaleur et énergie, applications commerciales et résidentielles, fourniture d’électricité aux infrastructures-clés.
- Industrie : applications industrielles qui valorisent hydrogène bas carbone, telles que les raffineries, l’industrie de l’acier, la métallurgie, le verre…
Volume :
En termes de volume, au moins 1500 tonnes par an ou 5000 kg par jour devraient être produits. Chaque application doit consommer au moins 20% du volume total d'hydrogène produit dans la vallée, soit un minimum de 300 tonnes par an ou une tonne par jour.
Des éléments de projets existants peuvent être inclus, mais au moins 3 applications de 2 secteurs doivent mettre en place de nouvelles installations.
Enfin, les solutions proposées doivent être réplicables et le consortium doit développer une vision à long terme, jusqu'en 2050.
Budget, cofinancement et montant de la subvention
Le budget global pour tous les appels FCH-JU est de 80,8 M€.
Le montant maximal accordé par projet est précisé dans chaque appel.
Questions et gestion des candidatures
Plus d’informations
Voir notre fiche d'informations Appels H2020 => section FCH-JU
L'appel à propositions général 2019
