Le 8 mars dernier, le jury du Prix pour le Ciel Unique européen s’est réuni pour la première fois à Madrid afin de récompenser les projets qui ont le plus contribué au Single European Sky. Ce jury, composé notamment d’experts de la Commission européenne, a désigné les 5 gagnants sélectionnés parmi les 22 dossiers déposés :
- COOPANS Alliance pour l’harmonisation de la gestion du trafic aérien grâce à la mise en place de solutions innovantes qui réduiraient les dépenses en capital de 30%
- Time Based Separation at Heathrow est un aéroport qui a déployé pour la première fois au monde un système opérationnel qui sépare prudemment les appareils à l’arrivée même dans des conditions de vent fort
- The BOREALIS alliance a pour objectif de délivrer une trajectoire libre dans l’espace aérien (Free Route Airspace) entre 9 pays du Nord de l’Europe d’ici 2021
- Remote Tower Services est un bon exemple d’une bonne application des solutions SESAR qui ouvrent la voie vers une nouvelle ère pour le contrôle du trafic aérien
- Améliorer la performance de la gestion du trafic aérien espagnol grâce à des instruments de régulation basés sur une Ciel unique européen
Pour rappel, le Ciel unique européen est un ensemble de mesures qui visent à répondre aux besoins futurs en termes de capacité et de sécurité aérienne. Il concerne à la fois les secteur civil et militaire. Il s’agit de mettre fin à une organisation de la gestion du trafic aérien qui n’a pas évolué depuis les années 60 et qui est en grande partie source de la congestion actuelle du trafic aérien. Cette initiative, qui demeure aujourd’hui bloquée à cause du différend opposant le Royaume-Uni et l’Espagne à propos de Gibraltar, représente une des priorités de la Stratégie pour l’aviation.
Au même moment, la Commission européenne a publié l’ensemble des appels à proposition 2016 du volet « Clean sky 03» dans le cadre du programme européen pour la Recherche et l’innovation, Horizon 2020. L’initiative « JTI Clean Sky » (Joint Technology Initiatives) est un partenariat public-privé, financé conjointement par la Commission européenne et les grands groupes aéronautiques européens, dont le but est de développer et d'amener à maturité des technologies propres pour le transport aérien.
Cette aide financière européenne prévoit un peu moins de 60 types d’actions différentes visant à trouver des solutions aux défis sociétaux liés à l’aéronautique. Le budget indicatif pour l’année 2016 est de 57 160 000 euros. Les parties prenantes ont jusqu’au 02 juin 2016 pour répondre à ces appels à propositions.
Pour plus d’info :
Sur la Stratégie pour l’aviation : http://ec.europa.eu/transport/modes/air/aviation-strategy/index_en.htm
Sur le prix du ciel unique européen : http://ec.europa.eu/transport/modes/air/ses/ses-award/index_en.htm
Sur le volet «Clean Sky 03 », dans le tableau « défis sociétaux » : http://occitanie-europe.eu/appel-a-proposition-general-horizon-2020-pour-la-periode-20162017/
