Date de mise en ligne de la recherche de partenaires :
10/03/2017
Programme/Appel à propositions :
Programme Interreg Med
Axe prioritaire 2 - Favoriser les stratégies à faibles émissions de carbone et l’efficacité énergétique dans les territoires MED : villes, îles et espaces isolés
Objectif spécifique 2.3 - Accroître la capacité d’utilisation des systèmes de transport à faibles émissions de carbone existants ainsi que les connexions multimodales entre eux
Partenaire leader :
Région Macédoine-Orientale-et-Thrace (Grèce)
Titre du projet :
MULTI-TRA TOOLS - Développer des outils pour promouvoir des systèmes multimodaux de transport à faible émission de carbone
Description du projet :
Face à la nécessité de progresser vers une économie à faibles émissions de carbone et à des pratiques «intelligentes» offrant des solutions alternatives aux défis quotidiens des citoyens, le projet MULTI-TRA TOOLS vise à accroître la visibilité des pouvoirs publics et des autres parties prenantes et à créer des conditions favorables pour exploiter davantage les ressources en faveur d'un transport multimodal à faible intensité de carbone.
Les partenaires du projet évalueront et éventuellement actualiseront leurs plans existants de mobilité urbaine durable ou la section transport d'autres plans de durabilité et évalueront leurs modèles de transport existants. Chaque zone participante étudiera et sélectionnera le meilleur système de transport multimodal à faible émission de carbone pour elle, y compris les dispositions relatives à la mobilité comme un service (MaaS). Un modèle de gouvernance sera également élaboré.
Par le biais des TIC et des applications STI, le système multimodal de transport à faibles émissions de carbone combinera des dispositions respectueuses de l'environnement et introduira également l'approche innovante MaaS pour les citoyens.
Au cours de la phase finale du projet, deux boîtes à outils seront fournies par le partenariat : une pour la gouvernance et une autre pour la sensibilisation. En outre, chaque partenaire développera une étude économique et technique réplicable, afin de financer et de déployer un système de transport multimodal à faibles émissions de carbone. Un guide de bonnes pratiques sera également élaboré. Pendant la durée du projet, les parties prenantes concernées recevront une formation pour accroître leurs capacités en matière de mobilité à faibles émissions de carbone et de multimodalité, des événements d'échange d'expériences seront menés, etc.
Les principaux objectifs du projet sont les suivants :
- Augmenter la capacité des parties prenantes envers le concept de mobilité urbaine durable,
- Mettre à jour et améliorer les plans de mobilité urbaine durable ou la section transport d'autres plans de durabilité des partenaires,
- Construire des systèmes multimodaux de transport à faibles émissions de carbone, qui comprendront la pratique innovante de MaaS,
- Établir des systèmes d'intégration des citoyens faciles à utiliser et efficaces,
- Fournir des services de transport public efficaces et respectueux de l'environnement aux passagers multimodaux, locaux et visiteurs,
- Réduire la pollution atmosphérique et sonore, améliorer l'environnement et la qualité de la santé.
Résultats escomptés :
- Des parties prenantes plus compétentes en ce qui concerne la mobilité et la sensibilisation ;
- Des plans de mobilité urbaine durable actualisés et améliorés en ce qui concerne le domaine transports,
- Des systèmes de transports multimodaux à faibles émissions de carbone totalement opérationnels, et qui incluent la pratique innovante Maas
- Fort pourcentage de citoyens utilisant le système de transport multimodal à faible émission de carbone.
Activités prévues par le projet :
Etudes:
- Analyse SWOT des modèles existants sur les services de transport proposés
- Étude pour définir le meilleur transport multimodal à faibles émissions de carbone et le plan d'action associé, basé sur le concept MaaS
- Étude comparative commune pour élaborer les modèles juridiques et commerciaux préalables pour le déploiement de systèmes multimodaux à faible émission de carbone, basés sur le concept MaaS, ainsi que de définir le modèle de gouvernance le plus approprié pour un environnement d'acteurs complexes comprenant les autorités locales et régionales, ainsi que les opérateurs privés et publics de mobilité multimodale
- Développement de modèles de cours de formation, pour permettre aux pouvoirs publics d'accroître leurs capacités en matière de mobilité à faibles émissions de carbone et d'intermodalité et dans le concept MaaS
- Développement de programmes de formation modèle électro-mobilité
- Développement d'une plateforme de consultation publique et d'une application pour smartphone
- Évènements de consultations publiques
- Mise en place d'un réseau
Test:
- Développer une méthodologie commune
- Étude de faisabilité pour l'installation et le déploiement d'infrastructures de véhicules électriques dans les zones urbaines et suburbaines, avec des dispositions spéciales pour les véhicules de transport public électriques
- Étude de faisabilité pour l'utilisation d'un système de distribution et de logistique avec l'utilisation de voitures électriques
- Lancement de systèmes et de services pilotes de transport informatisé
- Lancement et test du système d'intégration des citoyens
- Rapport d'évaluation du déploiement et de l'exploitation (applications, plateforme de consultation publique…)
- Plan conjoint de portabilité des résultats
Capitalisation :
- Conduite / mise à jour / évaluation des plans de mobilité urbaine durable des villes
- Développement et promotion des « boîtes à outils multimodales de transport à faible émission de carbone - cadre juridique et commercial - modèle de gouvernance »
- Étude économique et technique pour les autorités municipales de l'UE et de l'IPA visant à développer un autre système de transport multimodal à faible émission de carbone, basé sur le concept MaaS
- Élaboration d'une proposition aux gouvernements régionaux et nationaux pour l'adoption de modèles et de spécifications techniques communs pour l'infrastructure et les stations d'électro-chargement
- Étude pour l'intégration du système développé dans les villes participantes aux plans de mobilité urbaine durable
- Guide de bonne pratique
- Finalisation et partage de la boîte à outils des activités de consultation publique
- Développement et partage de la boîte à outils de sensibilisation réussie
- Des cours de formation destinés aux pouvoirs publics afin d'accroître leurs capacités en matière de mobilité à faibles émissions de carbone et d'intermodalité et dans le concept MaaS
- Cours de formation pour le personnel technique des stations et services de transport
- Activités de réseautage
Partenaires recherchés :
- Régions
- Agences régionales
Durée du projet :
Durée maximum : 48 mois (15 mois pour les étude, 21 mois pour les tests et 12 mois pour la capitalisation)
Budget estimé:
3,6 à 6 M€
Date limite de soumission du projet :
31 mars 2017
Contact :
Christos Partsias - Scientific-Technical Support & Programmes Implementation Department
Regional Development Fund - Region of East Macedonia & Thrace
Tél. + 30 25 31 08 30 00/12 – Fax +30 25 31 08 30 29
partsias@gmail.com
